精品“贵州银币”

     贵州近现代史上，有一位以特立独行着称于世，以叱咤风云傲啸于大西南，以勤政爱民廉洁奉公享誉于黔疆的传奇人物——周西成。

       周西成，字继斌，号世杰，桐梓富家子也。光绪十九年（1893）生，少入明德学堂，荒于嬉，起从戎。辛亥起事，充杨荩诚卫队，随征常德。荩诚赴京，常德军解散，1913年西成入贵州讲武学堂。1914年，入贵州陆军第六团任连长。护国军兴，随戴戡征川，取成都。明年川军杀戴戡，西成率一营人马突围回黔，始闻名。移驻湘西。

    他在贵州一省创建的第一，可谓指不胜屈。略举几项，可见一斑。贵州的第一条公路和第一辆汽车自古人们贬称贵州“天无三日晴，地无三里平，人无三分银”，坎坷不平，崎岖陡峭的山路使得诗仙李白浩然慨叹：蜀道之难，难于上青天。

     周西成除了创修公路之外，还创造了贵州的若干个第一。譬如，兴办贵州的第一家电厂，点亮贵州的第一盏电灯；设立贵州的第一家兵工厂，造出贵州的第一支步枪；兴办贵州的第一个无线电台，极大的改善了电讯设施；设城乡电话局，建城乡电话学校大力发展电话事业；兴办白药厂、造纸厂、造币厂、平民工厂、模范工厂大兴实业，藉以解决平民就业及民用必须品的供应；开掘赤水盐井、兴办黔隆煤油厂、开采铜仁大喇洞朱砂、安南锑铅等矿。

     民国十八年（1929）孟春，周西成执锐与滇军战，指挥颇混乱。李燊轻取 盘县， 普安，袭西成于镇宁，西成死于流弹，年三十六。中央委李燊为贵州省主席。

     贵州银币，光绪及民国年间制造，其中光绪年间贵州官炉熔铸过五种“黔宝”银币。“黔宝”存世十分稀少，殊珍贵。制造的钱局名称为贵州官局、黎平官炉、贵州官钱局、贵州造币厂。

       “贵州轿车银币”俗称“轿车银币”、“轿车银元”，简称“车板”，国外称AUTO DOLLAR。该银币以轿车为图画，这在中国钱币史绝无仅有。在中国已知发行的近千种老银币中，“轿车银币”因图画特别，锻造量少，流转面窄，存世稀疏等，早已是币中珍品。

      《中国近代币制汇考》中曾有这样的记载:“民国十七年周西成主黔时,贵州省道完成,铸以纪念。曾流通使用,铸汽车图,为世创见。用汽车作银币图案，是近代银币中绝无仅有的，它与光绪龙、大清龙以及以人物为图案的近代银币相比，确是独出新裁而很受时人喜欢。

     贵州汽车银币因其独树一帜的特点而深受收藏者喜爱。它是世界上唯一以汽车为图案的流通银币，因此在国际间知名度极高，即使不收藏钱币而喜爱车辆的玩家，也会将其收纳而藏之，何况是热衷集币的藏家了。近年来，随着钱币收藏行情的不断升温，贵州汽车银币逐渐进入藏家的眼球，在各地钱币市场上，拍出多次好价，因其存世量极为稀少，市场价值在不断提升，价值可观。

艺术点评：

     此钱币正面中央镌“贵州银币”四字，四字中心镌芙蓉花图案，珠圈外上端镌“中华民国十七年”，下端镌“拾圆”；背面珠圈内镌刻的是在草地上行驶的汽车图案，珠圈外上端镌“贵州省政府造”，下端镌“十兩”字样。整个钱币字口深邃，齿轮无比清晰，传世熟美，包浆柔美，品相完好，是非常难得的一枚钱币，看起来赏心悦目。民国十七年贵州拾圓银币是民国十七年（1928年）贵州造币厂为纪念贵阳-桐梓公路通车而制造的，利用树叶造型，巧妙将省长周西成的名字暗藏其中，构成“西成”暗记，这样的设计首开先河。它的汽车图案是贵州的第一辆汽车，是周西成从香港购来的美国福特牌敞篷汽车。银币上的汽车图案即以此车为原形。具有很高的收藏价值和文化艺术欣赏价值！

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