“第一拖拉机建厂40周年”纪念币

      第一拖拉机厂，座落在河南省洛阳市建设路的工业区。一拖是中国机械工业、农机工业的长子，第一个五年计划苏联援建的“一五六”重点项目之一。

      当初一拖落地洛阳，还得到毛泽东的亲自批示。在哈尔滨、石家庄、西安、郑州、洛阳等城市都希望把这个拖拉机厂建在自己的土地上时，1954年1月8日，时任国务院副总理李富春向毛主席做了汇报。毛泽东幽默地说：洛阳九个朝代的皇帝都住了，还放不下一个拖拉机厂？1999年出版的《拖城故事》里对这段历史进行了详细记载。曾任第一拖拉机制造厂厂长的杨立功，在一篇文章里解答了一拖选址九朝古都洛阳的原因。当时洛阳只有9万人且工业基础薄弱，毛泽东为一拖选址在这里，出于两方面的原因：从国防的角度考虑，洛阳地处中原内地，四周是山地，利于战备；另一个原因从全国工业布局来考虑，各个地区工业要均衡发展。

     1953年，新中国百废待兴之际，举全国之力，从上海、长春等地抽调专家技术人员，在苏联专家的指导下，杨立功等“垦荒者”开始筹建第一拖拉机制造厂。开始为了保密，对外代号叫081厂，所以一拖筹备处也就081筹备处。

      来自全国各大工业发达城市的建设者，汇集到这个千年古都时，洛阳当时城市建设十分落后，仅有9万居民。1954年秋天发大水，整个洛阳城浸泡在大水里，建设者们是划着木船走了二三十里路渡过涧河才来到建设路河柴所在地，那时是一片荒野。1955年10月1日上午，洛阳市7万多人参加了第一拖拉机厂主厂房动工奠基典礼大会。会后，工地上举行了隆重的奠基仪式。奠基仪式由洛阳工程局和拖拉机厂共同主持，河南省副省长邢绍棠举锨破土，洛阳市委书记李立和厂长刘刚、副厂长杨立功，洛阳工程局局长王焕宇等同时铲土填坑。这块上写“奠基纪念”四个大字的奠基石，就立在现厂部正门东出入口的墙脚之下。 在第一拖拉机厂建设和试生产过程中，党和国家领导人给予了高度重视和亲切关怀。

      在第一辆拖拉机制造之前，一拖专门组织工程师编写了一本名为《ДТ-54拖拉机》的书，用于介绍该拖拉机各部件的性能用途，及驾驶、修理和维护保养等知识。

      1959年10月，日理万机的周总理亲自来到拖拉机厂视察。在装配线旁，他和专家、职工亲切交谈，并语重心长地叮嘱杨立功厂长。

      1958年10月，中国一拖就开始根据我国农业的实际需要，对其进行升级换代，1959年即试制成功东方红75履带拖拉机，在作业效率提高45%的同时，油耗降低3%。1966年，东方红75拖拉机完全取代东方红54拖拉机。

        东方红40拖拉机在设计和生产过程中，进行了广泛的用户调查和反复的试验，在投产后也不断地根据用户反映的情况进行改进。1971年到1972年，一拖组织人员对用户反映的40拖拉机质量问题进行技术攻关，一年内就解决了67个问题。

艺术点评：

       该套币中的金币背面以1958年第一台东方红功率履带拖拉机造型为主图，钱币之一的银币背面为90年代第一国产大功率东方红轮式拖拉机。从整体看，这个纪念币的设计是非常独特的，人们通过纪念币的形式，表达着自己的激动与热情。具有一定的收藏价值和文化艺术欣赏价值！

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